BMW M3 E36 Cabriolet – 1995

CHF 41'900.00

Exceptional vehicles, premium services: the benchmark for classic cars.

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Description

✨BMW M3 E36 Cabriolet – 1995

Voici une BMW qui incarne parfaitement la philosophie des youngtimers : une M3 E36 Cabriolet de 1995, encore accessible aujourd’hui, mais déjà convoitée comme une future classique.

Avec son 6 cylindres en ligne de 286 chevaux, elle offre ce mélange unique de brutalité mécanique et de raffinement typiquement bavarois. Oubliez les assistances envahissantes des voitures modernes : ici, chaque accélération, chaque virage est une expérience pure, connectée à la route.

Son histoire ?
Cette M3 a appartenu au même passionné pendant près de 20 ans. Toujours choyée, stockée en box, jamais utilisée l’hiver, elle a bénéficié d’un entretien sans compromis et d’une restauration complète. Peinture neuve, cuir cognac entièrement refait, mécanique fiabilisée, et de nombreuses améliorations toutes homologuées — cette voiture a été soignée comme un membre de la famille.

Et pourtant, elle ne se résume pas à un objet de collection : elle est faite pour rouler, cheveux au vent, avec cette sonorité rauque de l’échappement inox Fox, amplifiée par les routes de campagne ou les cols alpins.

C’est précisément cette dualité qui fait la force de cette M3 :
👉 une voiture plaisir immédiat, utilisable sans arrière-pensée,
👉 et une pièce en devenir, dont la cote grimpe déjà, appelée à rejoindre le panthéon des BMW de légende après l’E30.


💡 Anecdote
Lors de la restauration, le propriétaire a choisi d’intégrer un système audio Focal haut de gamme avec 10 haut-parleurs et un subwoofer discret dans le coffre. Un choix qui illustre bien l’esprit de cette auto : une M3 pensée pour être vécue intensément, chaque détail étant amélioré pour sublimer l’expérience de conduite, sans jamais trahir son âme.


👉 En bref : une future classique, prête à séduire autant l’amateur de sensations pures que l’investisseur

🔹 Caractéristiques principales

  • Puissance : 286 ch

  • Mise en circulation : 1er mai 1995

  • Kilométrage : 235’000 km

  • Transmission : propulsion – boîte manuelle

  • Couleur : Noir Cosmos métallisé (peinture refaite)

  • Intérieur : cuir cognac refait à neuf, appuie-têtes arrière ajoutés

  • Capote : semi-automatique d’origine, état parfait

  • Entretien : suivi par un spécialiste BMW (Garage BN Sàrl, St-Martin/FR)

  • Historique : toujours stockée en box, ne roule pas en hiver


✅ Travaux et améliorations

  • Carrosserie & châssis : peinture complète, élargissement ailes arrière homologué, bouclier avant Seidi homologué

  • Suspension & direction : amortisseurs Bilstein B6, crémaillère remplacée

  • Roues & pneus : jantes Barracuda 18” homologuées

  • Mécanique : échappement complet Inox Fox homologué, filtre à air compétition DNA, refroidissement remplacé (radiateur, compresseur, joints, durites), compresseur de climatisation neuf, batterie remplacée fin 2023

  • Éclairage : phares avant ELA homologués, phares arrière neufs, clignoteurs latéraux LED

  • Intérieur & confort : sellerie cuir neuve, système audio Focal haut de gamme (10 HP + subwoofer coffre), capote semi-automatique en état concours


📌 Points forts

  • Véhicule homologué à 100%, carte grise conforme

  • Entretien rigoureux, sans compromis

  • Même propriétaire depuis près de 20 ans

  • État concours prêt à rouler, aucun frais à prévoir


💎 Pourquoi investir dans cette BMW M3 E36 Cabriolet

1. Un modèle en pleine revalorisation

L’E36 M3 attire désormais collectionneurs et passionnés : dernier moteur atmosphérique pur, caractère sportif affirmé, et une cote en nette hausse.

2. Une version cabriolet rare

Moins produite que le coupé, la M3 cabriolet est recherchée par les amateurs de conduite plaisir. Les exemplaires restaurés et suivis comme celui-ci sont extrêmement rares.

3. Un état concours

Carrosserie refaite, cuir neuf, mécanique fiabilisée, améliorations toutes homologuées : une configuration unique, prête à profiter.

4. Un placement intelligent

La cote des M3 E36 est appelée à grimper, comme ce fut le cas pour les E30. Acheter maintenant, c’est sécuriser une valeur refuge accessible, avec une perspective de plus-value.

 

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