Description
💎AC Cobra 289 — L’icône recréée, sans compromis
Certaines automobiles ne disparaissent jamais vraiment.
Elles traversent le temps, se démontent, se reconstruisent, renaissent.
La Cobra 289 fait partie de ces légendes que l’on ne se contente pas de restaurer : on les recrée.
L’exemplaire présenté ici n’est pas une Cobra “sortie d’usine” au sens strict.
Il s’agit d’une reconstruction extrêmement aboutie, réalisée à partir d’un ensemble ultra majoritaire de pièces d’origine, complétées par quelques éléments refabriqués lorsque l’original n’était plus disponible ou exploitable.
C’est précisément pour cette raison qu’elle est aujourd’hui considérée comme une réplique +++ — une réplique, oui, mais au plus haut niveau de fidélité possible.
Et c’est là que réside tout son intérêt.
Car l’esprit Cobra est intact.
Le châssis respecte les cotes et la philosophie AC d’époque, la carrosserie aluminium exprime toute la sensualité brute du dessin originel, et le V8 Ford 289 ci délivre exactement ce que l’on attend de lui : une poussée franche, immédiate, accompagnée d’une sonorité mécanique sans filtre.
Avec moins d’une tonne sur la balance, la Cobra 289 offre un équilibre que beaucoup considèrent comme supérieur à celui de la 427. Plus vive, plus précise, plus lisible, elle est la Cobra des pilotes et des connaisseurs, celle qui se conduit autant qu’elle s’admire.
La restauration intégrale a été menée avec une exigence rare.
La présentation est remarquable : peinture vert profond sublimant les volumes, habitacle fidèle à l’origine avec instrumentation Smiths et volant bois AC, ajustements précis, finitions soignées.
Les phares Xenon constituent l’une des très rares concessions à la modernité, pensées pour un usage réel, sans jamais altérer la ligne ni l’authenticité visuelle.
Avec seulement 634 kilomètres parcourus depuis sa reconstruction, cette Cobra se présente dans un état exceptionnel, prête à rouler, à être exposée ou à rejoindre une collection sérieuse.
Ce type d’auto s’adresse à un public précis.
À ceux qui comprennent que, dans le monde de la Cobra, la frontière entre original, continuation et réplique est une question de qualité, de cohérence et d’honnêteté.
Ici, tout est clair. Rien n’est survendu. Et tout est assumé.
Une Cobra recréée comme on ne le fait presque plus aujourd’hui.
Un accès crédible, légitime et passionné à l’un des plus grands mythes de l’histoire automobile.
👉 Prix communiqué uniquement dans un cadre qualifié
👉 Dossier complet, détails de reconstruction et accompagnement personnalisé disponibles
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AC Cobra 289 — Caractéristiques clés
Identification
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Année : 1964
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Modèle : Shelby Cobra 289
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Configuration : Roadster 2 places
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Conduite : Volant à gauche
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Kilométrage indiqué : 634 km (après restauration)
Mécanique
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Moteur : Ford V8 Small Block 289 ci (4,7 L)
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Architecture : V8 atmosphérique, carburateurs
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Puissance : env. 271 à 306 ch selon configuration
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Couple : env. 440 Nm
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Boîte : Manuelle 4 rapports
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Transmission : Propulsion
Châssis & Liaisons au sol
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Châssis : Tubulaire AC Cars (base Thames Ditton)
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Suspensions : Indépendantes
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Freins : Disques aux 4 roues
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Jantes : Rayons type knock-off
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Pneus : Performances / route
Dimensions & Poids
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Poids à vide : ~ 950 kg
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Rapport poids/puissance : exceptionnel (≈ 3 kg/ch)
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Performances : 0–100 km/h ≈ 4 s (selon réglage)
Carrosserie & Présentation
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Carrosserie : Aluminium
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Teinte : Vert métallisé profond (type British Racing Green modernisé)
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Détails : Prises d’air latérales, échappements latéraux
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Optiques : Phares Xenon (modernisation discrète)
Habitacle
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Volant : Bois AC
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Instrumentation : Compteurs Smiths
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Sellerie : Cuir noir
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Ambiance : Puriste, orientée pilotage
Historique & État
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Restauration : Intégrale, haut niveau
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Conformité : Respect de l’esprit et des spécifications Cobra 289
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État général : Exceptionnel, prêt à rouler ou à exposer
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