Description
Alfa Romeo 1750 GTV – 1968
🌟 L’élégance italienne des années 60
L’Alfa Romeo 1750 GTV est plus qu’une automobile : c’est une véritable icône du design italien. Dessinée par Giorgetto Giugiaro pour Bertone, elle incarne l’harmonie parfaite entre élégance et sportivité. Son profil fluide, sa calandre en cœur Alfa et ses quatre phares ronds marquent instantanément les esprits.
Cette version de 1968, habillée d’un vert profond typique de l’époque, est un morceau de patrimoine roulant, à la fois raffiné et plein de caractère.
📖 Anecdote vintage
Dans l’Italie de la fin des années 60, la 1750 GTV était le coupé des jeunes élégants. On la croisait dans les rues de Rome ou Milan, garée devant les cafés branchés, transistor allumé sur les chansons de Mina ou Celentano.
Elle symbolisait la dolce vita motorisée, alliant performance, design et liberté.
S’asseoir aujourd’hui derrière son volant en bois, c’est retrouver cette atmosphère unique : celle d’une époque où chaque virage était une promesse d’émotion.
🛋️ État du véhicule
-
Kilométrage : 97’000 km
-
Couleur : Vert d’époque
-
Intérieur : Sellerie d’origine, instrumentation complète, volant bois classique
-
État général : Très bien conservée, moteur vif et châssis précis, prête à prendre la route
-
-
🔧 Caractéristiques techniques – Alfa Romeo 1750 GTV 1968
📐 Dimensions & Poids
-
Longueur : 4,08 m
-
Largeur : 1,58 m
-
Hauteur : 1,32 m
-
Empattement : 2,35 m
-
Poids à vide : 1’060 kg (environ)
-
Répartition : moteur avant, propulsion
⚙️ Moteur & Transmission
-
Type : 4 cylindres en ligne
-
Cylindrée : 1’779 cm³
-
Distribution : Double arbre à cames en tête (DOHC)
-
Alimentation : 2 carburateurs double corps Weber
-
Puissance : 122 ch à 5’500 tr/min
-
Couple : env. 186 Nm à 3’000 tr/min
-
Refroidissement : liquide
-
Transmission : boîte manuelle 5 vitesses
-
Propulsion : roues arrière motrices
🚀 Performances
-
Vitesse maximale : 190 km/h
-
Accélération 0-100 km/h : env. 9,3 s
-
Consommation moyenne : 10-12 L/100 km
-
Réservoir : 46 litres
🛠️ Châssis & Suspension
-
Structure : coque autoporteuse signée Bertone
-
Suspensions avant : indépendantes, doubles triangles, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
-
Suspensions arrière : essieu rigide, bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre Panhard
-
Direction : à crémaillère
🛑 Freinage
-
Système : 4 freins à disques (avant ventilés, arrière pleins)
-
Assistance : servo-frein de série
-
Pneus : 165 HR14
🛋️ Intérieur & Équipements
-
Sellerie : simili-cuir/tissu d’origine
-
Volant : bois 3 branches classique Alfa Romeo
-
Tableau de bord : instrumentation complète (compte-tours, vitesse, pression huile, température eau, jauge carburant)
-
Banquette arrière rabattable 2 places
🎨 Extérieur
-
Carrosserie : coupé 2 portes dessiné par Giorgetto Giugiaro pour Bertone
-
Particularités :
-
Ligne fluide et sportive avec phares ronds doubles à l’avant
-
Calandre en cœur Alfa Romeo
-
Chromes d’époque (pare-chocs, encadrements vitres)
-
Hayon de coffre avec badge 1750 GTV
-
-
-
Reserve now:
