Description

Buick Riviera 1951 Hardtop Coupé Deluxe – Shannon Green, élégance printanière

Il est des voitures qui incarnent à elles seules une époque. Cette Buick Riviera Hardtop Coupé Deluxe de 1951, sortie au printemps de la même année de la mythique usine de Southgate, Californie, en fait partie.

Produite en seulement 12 901 exemplaires, celle-ci porte le numéro 485, un témoin rare du savoir-faire américain du début des fifties.

Sous le capot, on retrouve le robuste moteur 8 cylindres en ligne de 4.3 litres, couplé à la fameuse boîte Dynaflow automatique, garantissant un confort de conduite fluide, presque aérien.

Mais ce qui distingue ce modèle, c’est surtout sa robe : la teinte n°14 « Shannon Green », une couleur exclusive et profondément évocatrice, entre reflet de pin californien et éclat de jade mouillée, rare parmi les codes couleur d’époque. Mariée aux chromes Deluxe et au hardtop sans montant, elle lui confère une silhouette aussi précieuse qu’intemporelle.

Une anecdote vraie comme le chrome

À l’époque, une Buick Riviera Hardtop représentait une réussite sociale. Une légende locale raconte que cette voiture, fraîchement sortie de Southgate, aurait été livrée à un cadre d’Hollywood ayant refusé une Cadillac pour « trop ostentatoire ». Il voulait quelque chose de plus élégant, de plus personnel. Ce vert profond, choisi sur catalogue, était censé rappeler la forêt où il avait demandé sa femme en mariage.

Aujourd’hui, cette Riviera incarne cette finesse rare : celle d’un style affirmé, mais jamais criard. Une sculpture roulante, mêlant performance tranquille, luxe assumé et histoire vivante de l’automobile américaine.

Kilométrage : 98’000 km

1ère immatriculation : 31.12.1951

Buick Riviera 1951 Hardtop Coupé Deluxe — 4.3L Straight Eight

Moteur :

Type : 8 cylindres en ligne (Straight Eight)
Cylindrée : 4,3 litres (263 pouces cubes)
Puissance : environ 160 chevaux
Alimentation : carburateur simple ou double, selon équipement

Transmission :

Boîte de vitesses : manuelle 3 rapports ou automatique Dynaflow en option

Carrosserie & Style :

Type : Hardtop Coupé 2 portes, sans montant central, toit rigide
Version Deluxe : finitions supérieures, détails chromés accentués
Dimensions :
- Longueur : environ 5,3 mètres
- Empattement : environ 3 mètres
Design : lignes élégantes et fluides, calandre chromée et pare-chocs massifs
Peinture et intérieur : couleurs exclusives Deluxe, sellerie cuir ou tissu haut de gamme

Châssis et Suspension :

Suspension avant : indépendante avec ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière : essieu rigide avec ressorts à lames
Freins : tambours sur les quatre roues

Équipements et confort (version Deluxe) :

Sellerie en cuir ou tissu de haute qualité
Garnitures intérieures chromées et boisées
Radio AM intégrée
Chauffage central
Direction assistée disponible en option
Vitres électriques (selon équipement)
Traffic Light Finder Fulton, pour lire les feux suspendus sans effort
Boîte à mouchoirs chromée intégrée
Instrumentation complète, 4 compteurs ronds (essence, température, pression et ampèremètre)
Feux intégrés aux rétroviseurs