Description
Lambretta 125 D 1953 – Modifiée chez Ardor avec side-car d’époque
🛵 Série ultra rare – Véhicule 3 places unique en son genre
Voici un exemplaire unique de Lambretta 125 D de 1953, entièrement modifié à l’époque par les ateliers Ardor en Italie. Plus qu’un simple side-car, c’est un véhicule 3 places pensé et habillé avec style, dans la plus pure tradition artisanale italienne des années 50.
💎 Une pièce exceptionnelle, introuvable ailleurs :
Le travail effectué par Ardor transforme ce scooter en œuvre roulante, avec une intégration parfaite du side-car, des finitions soignées, et une ligne fluide et harmonieuse. Il ne s’agit pas d’un montage ultérieur, mais bien d’une préparation d’époque, aujourd’hui introuvable sur le marché international.
🚦 Détails remarquables :
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Side-car original conçu et monté par Ardor, homologué pour passager
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Capotage élégant, sellerie 3 places d’époque
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Moteur 125cc 2 temps, boîte 3 rapports, prêt à rouler
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Véhicule de collection privée, conservé en Suisse
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Look ravageur, idéal pour rallyes, expo ou usage loisir
💬 « Un jour, garé à côté d’une Mercedes 300 SL à un rallye, les gens prenaient plus de photos de la Lambretta. J’ai compris que j’avais quelque chose de vraiment rare. »
Disponible uniquement sur notre site classic-vintage-car.ch, ce bijou signé Ardor est destiné aux passionnés de pièces uniques à forte valeur historique et émotionnelle.
🛵 Lambretta D125 – 1953 – Modifiée par Ardor (side-car)
🔧 Caractéristiques techniques (modèle d’origine)
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Modèle : Lambretta D125
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Année : 1953
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Motorisation :
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Moteur 2 temps, monocylindre
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Cylindrée : 123 cc
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Refroidissement par air
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Puissance : ~4.5 ch à 4’800 tr/min
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Transmission :
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Boîte manuelle à 3 vitesses
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Embrayage à sec
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Transmission par chaîne
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Vitesse maximale : ~70 km/h (d’origine)
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Freinage : Tambours avant et arrière
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Poids : ~74 kg (sans side-car)
🧱 Particularités esthétiques du modèle D
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Cadre tubulaire apparent (pas de carénages latéraux)
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Réservoir visible entre les jambes
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Deux selles séparées (pilote + passager)
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Guidon en métal nu, très simple
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Compteur optionnel à l’époque
🛠 Modifications par ARDOR (période d’époque)
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Ajout d’un side-car profilé aérodynamiquement (carrosserie rouge assortie)
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Montage semi-industriel : Ardor, entreprise italienne spécialisée dans les accessoires moto et les attelages
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Suspensions renforcées côté side-car
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Fixations spécifiques au cadre Lambretta
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Capotage panoramique avec pare-brise courbé et structure chromée
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3 places assises au total
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Éléments décoratifs dorés à la main sur le side-car (filets, motifs)
🧭 Particularité historique
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Les attelages sur D125 étaient rarissimes, car le modèle n’était pas conçu pour cela.
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L’intervention d’Ardor rend cet exemplaire quasi unique, entre œuvre artisanale et prototype personnalisé.
✅ Résumé pour collectionneur
Ce scooter incarne un parfait mélange de fonctionnalité italienne des années 50 et de créativité carrossière. C’est une pièce rare, témoin d’une époque où tout était permis pour adapter les véhicules aux besoins du quotidien, ou à l’élégance des grands départs en vacances.
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